승무원 1970 그리고 프린스 뒤로(L에서 R로): M. 카바나; J. 스테이플턴; M. 카바나; P. 페이; J. 머피; J. 월튼; J. 트레이너; P. 라이온스. 전면(L~R): J. 배리; J. 케네디; J. 로너건, ACFO; 휴 코리건(Hugh Corrigan) 선장, CFO; P. 오브라이언, P. 호건; G. 더피.

In 1971, 소방관 Gerry Duffy가 호흡 장치 강사 훈련을 받기 위해 Limerick으로 파견되었습니다. 호흡 장치는 소방관의 등에 묶인 하니스에 들어 있는 압축 공기 실린더입니다. 이는 연기가 가득 찬 건물에서 정상적인 조건에서 약 40분의 작업 시간을 가지기 때문에 그가 자유롭게 숨을 쉴 수 있게 해줍니다. 1972년에 소방관 P. Fahy와 소방관 J. Traynor가 호흡 장치 강사 훈련을 받기 위해 Clonmel로 파견되었습니다. 이 세 명의 소방관은 킬케니 시와 카운티의 소방관에게 호흡 장치 사용을 교육했습니다. 킬케니 시 소방서에는 작은 훈제소가 있어서 소방대원들을 훈련시켰습니다.

In 1972 Kilkenny 시는 새로운 Ford Water Tender를 구입했습니다. 이 엔진에는 45피트 알루미늄 사다리, 400갤런의 물, 500gpm 펌프가 장착되어 있습니다. 이 엔진은 O'Brien 소방서장이 160년 전에 구입한 CIP 15을 대체했습니다. CIP 160은 새로운 역이 건설된 Urlingford로 전송되었습니다.

6월 XNUMX일 아침에 1973 오전 11,30시 XNUMX분에 Clonmel에서 Kilkenny 소방서로 Ballingarry 탄광 화재에 대한 지원을 요청하는 전화가 왔습니다. Ford Water Tender는 J. Walton(하위 장교), G. Duffy(운전자), P. Fahy, J. Stapleton, J. Barry 및 J. Traynor와 함께 떠났습니다.

그들이 탄광에 도착했을 때 Clonmel, Cashel 및 Tipperary의 여단이있었습니다. 모든 여단은 티퍼러리 카운티 소방서장의 지휘를 받았습니다. 킬케니가 도착했을 때 그들은 세 여단 모두가 갱도에서 화재를 진압하고 있는 것을 발견했습니다. 지하에는 18명의 광부가 갇혀 있었습니다. 이 화재는 강렬한 연기 때문에 호흡 장치로만 진압할 수 있었습니다.

통로는 45° 각도로 되어 있었고 소방관들은 연기가 가득한 지역에 도달할 때까지 보기 차량을 타고 아래로 내려갔습니다. 각 소방관은 공기가 부족해질 때까지 약 30분의 작업 시간을 갖고 수면으로 돌아와 약 30분 동안 휴식을 취한 후 새 실린더를 가져와 화재 현장으로 돌아가야 했습니다. 약 25시간 후 화재가 진압될 때까지 약 30~5명의 소방관이 교대로 근무하고 있었습니다. 그 후 18명의 광부들은 안전하게 지상으로 이송되었습니다.

In 1973 킬케니 시 소방국은 지붕의 사이렌을 경보 장치로 변경했습니다. 이 소형 무전기는 소방관이 착용하며, 화재가 발생하면 소방서 전화 담당관이 버튼을 누르면 소방관이 어디에 있든 경보음이 울립니다.

1에서974 Kilkenny City는 최초의 양방향 무전기 세트를 받았습니다. 하나는 소방서장의 차에, 하나는 보조 소방서장의 차에, 또 하나는 Ford Water Tender에 설치되었습니다. 그 후 XNUMX년 이내에 모든 외부 방송국이 킬케니와 연락을 취했습니다.

In 1974 William Doyle 씨는 Kilkenny 시 및 카운티의 제2 경찰관으로 임명되었습니다. Doyle 씨는 이전에 Waterford City Fire Service의 소방서 책임자였습니다. 1974년 XNUMX월에 소형 Commer 밴을 구입했습니다. 여기에는 구조 장비가 장착되었습니다. 도로교통사고(RTA)나 기타 긴급 상황이 발생한 경우에 사용되었습니다.

In 1975, 짧은 투병 끝에 ACFO의 J. Lonergan 씨가 사망했습니다. 그의 죽음 이후 그의 아내와 가족은 킬케니에 있는 새 집으로 이사했습니다. P. Lyons 씨는 Kilkenny의 정규 전화 업무 담당관으로 임명되었습니다. 위층 거주 공간은 사무실로 개조되었으며 CFO인 Corrigan 선장과 2차 장교인 Mr. W.Doyle이 사용했습니다. 더 큰 방 중 하나가 강의실로 개조되었습니다. 그 후 Mr. W. Doyle은 시와 카운티의 소방대원을 훈련하는 업무를 맡았습니다. 1975년에 Kilkenny City는 중고 Land-rover를 구입했습니다. 이것은 40갤런의 물을 운반하고 210gpm의 펌프를 가지고 있었습니다. 좁은 거리와 골목길에 이상적으로 적합했습니다. 또한 큰 물 공급 장치가 수렁에 빠지는 진흙밭에서도 사용할 수 있습니다. 또한 1975년에 잭 케네디 역장(카운티 의회 기계야드의 기계공이기도 함)이 소방서의 정규 기계공으로 옮겨졌습니다.

6 월 1977 Kilkenny City Fire Service는 Simon Snorkel이 Dennis 섀시에 제작한 새로운 유압 플랫폼(HP)을 구입했으며 일반적으로 스노클이라고 알려져 있습니다. 250갤런의 물을 운반하고 750gpm의 펌프를 갖추고 있습니다. 붐의 높이는 50피트에 달할 수 있습니다. 360도 완전히 움직일 수 있습니다. 소방관이 지붕 화재를 진압하는 데 사용하는 모니터가 있는 케이지까지 물이 파이프로 공급됩니다. 이 엔진은 물 공급 장치로도 사용할 수 있습니다.

스노클	스노클 위의 케이지

In 1977 Corrigan 대위는 XNUMX명의 정규 소방관을 임명했습니다. 이들은 Anthony Kavanagh, Kieran Howley 및 Martin Kavanagh입니다. 또한 그 해에 다른 카운티의 Corrigan 대위와 소방서장이 강렬한 호흡 장치 코스를 위해 영국으로 왔습니다. 그들이 돌아왔을 때 그들은 전국에 강좌를 개설하고 수백 명의 소방관에게 호흡 장치 사용 방법을 교육했습니다.

In 1978 Kilkenny는 중고 Bedford 유조선을 구입하여 물 운반선으로 전환했습니다. 2000갤런의 물을 운반할 수 있었고 후면에는 250gpm의 휴대용 펌프가 장착되어 있었습니다. 이는 물이 부족한 시골 화재에 매우 유용했습니다.

베드포드 워터 캐리어

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